SMC氣缸起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟 油口，待機油溫度達到40℃時再起步起步應堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。
一般來說，發(fā)動機在正常工作狀態(tài)下，溫度都會在80-90℃左右。如果溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的磨損，氣缸內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使氣缸璧受到腐蝕磨損。
安裝無錫氣缸套時要嚴格按技術要求檢驗和裝配。在保修換環(huán)作業(yè)中，要選用彈力適當?shù)?活塞環(huán)，彈力過小，使燃氣竄入曲軸箱吹落氣缸壁上的機油，增大氣缸壁磨損彈力過大，直接加劇氣缸壁的磨損，或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損。
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