帶閥氣缸是將氣閥置于缸體內與SMC氣缸連成一體。
帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結構緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時，省空間，缺點是不能把電磁換向閥集中裝在一起，不利于管理。
按所帶閥的不同，有帶單向節(jié)流閥的（CZ1、CJ2Z系列）、有帶電磁換向閥的（CVJ3、CVJ5系列）、有帶電磁換向閥和排氣節(jié)流閥的（CV3系列）、有帶電磁換向閥和單向節(jié)流閥的（CVS1系列）、有帶電磁換向閥、排氣節(jié)流閥并使用快換接頭的（CVM3、CVM5系列）。
單電控帶閥氣缸無記憶作用，切斷電信號，換向閥復位，氣缸隨之換向。雙電控帶閥氣缸有記憶作用，切斷電信號，閥位不變，摩托車氣缸活塞桿位置也不變，氣動系統不受突然停電的干擾。
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